MOQ: | 1 |
Price: | negotiable |
Standard Packaging: | Standard-Export-Holzgehäuse |
Delivery Period: | 8-15 arbeitstage |
Zahlungsmethode: | T/T |
Supply Capacity: | 100 Stück pro Monat |
F-Serie Reduktor ist eine Art Getriebe wird verwendet, um die Motorgeschwindigkeit zu reduzieren und das Ausgangsdrehmoment des Prinzips der Geschwindigkeitsreduktor zu verbessern.mit einem fortschrittlichen Design und einer neuartigen Struktur des Verzögerungsmechanismus.
Es wurde in den Bereichen Hafen und Schifffahrt, Elektrizität, Kohlebergbau, Zement und Bauwesen, Papier- und Leichtindustrie weit verbreitet.
Merkmal
• Hohe Effizienz und Energieeinsparung.
• Modularisierte Konstruktion, flexibler Montagemodus.
• Ein integriertes Gießgehäuse, kompakte Abmessungen, stabile Übertragung und geringer Lärmpegel.
• Die perfekte Ölleckageverhütung sorgt für gute Dichtungen und kann in einer Vielzahl von Industriezweigen eingesetzt werden.
• Erweiterte Getriebe und ein modifiziertes Profil, hohe Lastunterstützung und sicherer Betrieb.
Außer der Typbeschreibung:
Größe | 37 | 47 | 57 | 67 | 77 | 87 | 97 | 107 | 127 | 157 |
DEF DFA DFF DKAZ DFAF DFAZ | ||||||||||
Eintrittsleistung (KW) | 0.18-0.30 | 0.18-3.0 | 0.18-5.5 | 0.18-5.5 | 0.37-11 | 0.75-22 | 1.1 bis 30 | 2.2 bis 45 | 7.5-90 | 11 bis 260 |
Verhältnis | 3.81 bis 128.51 | 5.06-189.39 | 5.18 bis 199.70 | 4.21-228.99 | 4.20-271.92 | 4.12-270.64 | 4.68-270. Das ist nicht wahr.64 | 6.20-255.25 | 4.63 bis 172.33 | 12.07-270.18 |
Maximaler Drehmoment | 200 | 400 | 600 | 820 | 1500 | 3000 | 4300 | 7840 | 12000 | 18000 |
Gewicht ((Kg) | 13 | 18 | 34 | 55 | 90 | 150 | 260 | 402 | 700 | 950 |
Montageposition und Position des Motorterminals:
MOQ: | 1 |
Price: | negotiable |
Standard Packaging: | Standard-Export-Holzgehäuse |
Delivery Period: | 8-15 arbeitstage |
Zahlungsmethode: | T/T |
Supply Capacity: | 100 Stück pro Monat |
F-Serie Reduktor ist eine Art Getriebe wird verwendet, um die Motorgeschwindigkeit zu reduzieren und das Ausgangsdrehmoment des Prinzips der Geschwindigkeitsreduktor zu verbessern.mit einem fortschrittlichen Design und einer neuartigen Struktur des Verzögerungsmechanismus.
Es wurde in den Bereichen Hafen und Schifffahrt, Elektrizität, Kohlebergbau, Zement und Bauwesen, Papier- und Leichtindustrie weit verbreitet.
Merkmal
• Hohe Effizienz und Energieeinsparung.
• Modularisierte Konstruktion, flexibler Montagemodus.
• Ein integriertes Gießgehäuse, kompakte Abmessungen, stabile Übertragung und geringer Lärmpegel.
• Die perfekte Ölleckageverhütung sorgt für gute Dichtungen und kann in einer Vielzahl von Industriezweigen eingesetzt werden.
• Erweiterte Getriebe und ein modifiziertes Profil, hohe Lastunterstützung und sicherer Betrieb.
Außer der Typbeschreibung:
Größe | 37 | 47 | 57 | 67 | 77 | 87 | 97 | 107 | 127 | 157 |
DEF DFA DFF DKAZ DFAF DFAZ | ||||||||||
Eintrittsleistung (KW) | 0.18-0.30 | 0.18-3.0 | 0.18-5.5 | 0.18-5.5 | 0.37-11 | 0.75-22 | 1.1 bis 30 | 2.2 bis 45 | 7.5-90 | 11 bis 260 |
Verhältnis | 3.81 bis 128.51 | 5.06-189.39 | 5.18 bis 199.70 | 4.21-228.99 | 4.20-271.92 | 4.12-270.64 | 4.68-270. Das ist nicht wahr.64 | 6.20-255.25 | 4.63 bis 172.33 | 12.07-270.18 |
Maximaler Drehmoment | 200 | 400 | 600 | 820 | 1500 | 3000 | 4300 | 7840 | 12000 | 18000 |
Gewicht ((Kg) | 13 | 18 | 34 | 55 | 90 | 150 | 260 | 402 | 700 | 950 |
Montageposition und Position des Motorterminals: